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熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置
閱讀：684 發布時間：2020-5-21熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置 產品詳細信息：熔噴布是一種不需要紡織，通過高速高溫氣流噴吹，使聚丙烯熔體細流受到極度拉伸而形成超細纖維，然后凝聚到多孔滾筒或成網簾上形成纖網，再經自身粘合或熱粘合作用得以加固而制成的非織造布，在醫用防護品的主要生產原材料。在今年的疫情中，它發揮了巨大的作用，為醫護人員起到防護作用。
當然，要想作為醫用防護品，必須要保證熔噴布的質量，一個是過濾程度，醫用的需要在95級別，民用的可以放寬到90級別，低于這兩個級別的就不合格了。還有一個重要的指標就是韌性，韌性不足，容易破碎，一扯就破的熔噴布，都是劣質熔噴布，在購買的時候需要注意這點。
熔噴布的生產需要一個合適的環境，由于熔噴布生產是經過熱熔過程的，所以整個車間的溫度也會因此變得很高，畢竟有一個將近200高溫的熱源在，所以車間的溫度都在40度左右，這樣就會影響到熔噴布的纖維形成，就會不斷的出現飛絮，所以需要使用制冷裝置來給熔噴纖維降溫成型。一般是使用空氣制冷，但是如果配置噴霧降溫裝置的話，效果會更好，所以使用噴霧降溫加濕器來給熔噴布降溫，順便還可以降塵，降低車間的溫度，消除干燥，是熔噴布生產的好幫手。
正島ZS-10Z智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器，可以對空氣進行均勻加濕，對于其他加濕方式的加濕機而言，具有空氣加濕、凈化、防靜電和粉塵、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進行均勻加濕，也可對特殊空間進行局部濕度補償，具有較高的使用靈活性。具有【霧化顆粒細】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優勢。
正島ZS-10Z智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器及ZS系列熔噴布車間噴霧降溫加濕器控制方式，技術參數：
型號（手動） | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-10 | ZS-60 | ZS-80 | ZS-100 | ZS-F3600 | ZS-F4200 | ZS-F4800 |
型號（自動） | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-10Z | ZS-60Z | ZS-80Z | ZS-100Z | ZS-F3600Z | ZS-F4200Z | ZS-F4800Z |
加濕量（kg/h） | 3 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 42 | 48 |
出霧口（mm） | 1*110 | ⊙1*110 | ⊙1*110或⊙2*110 | ⊙2*110 | ⊙3*110或⊙4*110 | |||||
電源（v/hz） | 220/50 | |||||||||
功率（w） | 200 | 100 | 600 | 700 | 1050 | 1200 | 1100 | 1550 | 1750 | 2100 |
尺寸（cm） | 53*25*10 | 63*32*48 | 71*10*36 | |||||||
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熔噴布車間噴霧降溫加濕器 熔噴布車間冷卻降溫裝置 轉報：1.無紡布纖維長度：無紡布纖維長度長，制品的強度高，均勻度好，但是纖維太長不利于梳理，容易產生纖維結。氣流成網一般采用10mm左右的纖維長度，機械梳理成網則一般采用小于65mm的纖維長度。
2.纖維線密度：纖維的線密度越小，無紡布的強度越高，均勻度越好。當纖維線密度過大時，纖維的彈性會更好。有些無紡布制品需要產品有一定的耐磨性和回彈性，這是就要求纖維線密度不能太小。
3.纖維的卷曲度：當纖維的卷取度小時，纖維之間的抱合力度會比較小，這樣會造成成網比較困難，布面的均勻度會比較差，強力較低，無紡布的手感會比較差，彈性也會比較差。當纖維的卷曲度比較大時，纖維制品的均勻度，強力，手感，彈性都會有顯著的提高。
4.纖維的截面形狀：異性纖維截面通常會比圓形纖維的截面要大，接觸面會比較大，制造出來的無紡布強度通常也會更高。
5.纖維表面的摩擦系數：當纖維表面摩擦系數較大時，纖維間的切向阻力大，無紡布的強力高，但是這也造成穿刺時的阻力增加，在制造針刺無紡布時，過大的摩擦系數容易引發斷針現象。
6.纖維的強力：通常來講，纖維的強力大，無紡布的強力也會更大。
綜上所述：以上關于熔噴布車間噴霧降溫加濕器的全部內容是正島電器為大家提供的，加濕機種類有很多，不同品牌加濕機價格及應用范圍也會有所不同，而我們將會為您提供全面的售后和優質的解決方案。您要想詳細地了解智能熔噴布車間噴霧降溫加濕器相關產品的相關信息，請來電詢問！