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調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差。

推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。...

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大...

圓柱滾子軸承，滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，...

單列圓錐滾子軸承承受軸向負荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量Z多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，用...

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差。

推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。...

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大...

圓柱滾子軸承，滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，...

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差

推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。...

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大...

深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚*高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩...

圓柱滾子軸承，滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，...

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差。

推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。...

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大...

球面滾子軸承有兩列滾子，在外圈上有一個共用球面滾道，還有兩個內(nèi)圈滾道，與軸承軸線成某一角度。。外圈滾道的球面中心點位于軸承軸線上。 因此，該軸承是一種自調(diào)心軸承...

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大...

推力球軸承采用高速運轉(zhuǎn)時可承受推力載荷的設(shè)計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。...