瓦楞包裝行業嫌貧愛富已是整個行業之患，需求大戶的高傲與冷漠阻擋不了包裝企業要求與之合作的強烈欲望與努力，但又有多少小定單客戶在遭受著包裝制作商的漠視和推諉。是誰造成了整個行業性的通病?當然是利益使然，做小訂單沒有利潤!
　　
　　小訂單單體報價很高但沒有利潤，小訂單的原料成本與大訂單相同，管理流程也相同，是什么擠壓了這些小訂單的利潤空間?他的深層原因只有一個--制作成本。只因為目前我們包裝機械制作商提供的機器是為大批量、單品種的包裝產品而準備的，他們不適合小批量、多品種的變化，也就是不夠智能化、柔性化。
　　
　　提起柔性化不得不說一下當今制造業的*行業--汽車制造業，當年德國大眾進入中國時采用的是上世紀五、六十年代的生產線，以自動化控制為標志，單品種生產效率很高，但共線生產不同的品種時需要整個生產線做相應的調整，費時費力。美國通用后來在中國新建的生產線已有了質的區別，它以智能化控制為標志，將柔性化的生產理念引進中國，不同的品種共線列陣式排單生產，*輛車是銀色的君威，第二輛就可以是一輛黑色的GL8，它由整個管理中樞控制，協調各工序完成零部件的分別傳送、安裝、總裝、噴漆等工序，既提高了生產線的利用率，又減少了停、開機時間，同時降低了生產線的投入數量，提高了訂單式生產的可操作性。
　　
　　包裝機械行業恰恰缺乏的就是這種柔性化的制作理念和資源整合，每臺單機的生產效率不斷的提高，但應對小訂單、多變化時就沒了智慧，他不能短時間、列陣式的調整規格及排產。拿模切成型這道工序來說，每一個新的品種就需要有專們的模切版工根據圖形、尺寸制作相應的模版，換單就必須更換一次模版，不但費時、費力，還增加了制作成本，但此種成型技術在鈑金行業已成功應用多年，例如數控沖，他只需輸入圖形、尺寸等參數，設定相應的生產數量后就可以，換單容易，可支持列陣式排單，為何現有的成熟技術在包裝行業就沒有應用呢?就是一個理念和關注度的問題，就是說整個包裝行業柔性化的生產理念沒有，對于小訂單的生態環境不夠關注所致。