其實新型系統下的客戶在購買鑄鐵劃線平臺的時候，已經不再把價格作為評定鑄鐵劃線平臺的標準，而是從更多的方面進行衡量，不要只是聽，要多看，對鑄鐵劃線平臺本身更是要仔細對比。

價格不再是評定鑄鐵劃線平臺的標準，這對威岳企業內部而言是一個•勵志人心的轉變。往往一味地只拼 價格低，反而會導致一個行業的落后，自然在網絡信息高速發展下，會一段時間處于一個定為水平也顯然在我們的意料之中，也正如我們估計，終決定市場的當然有價格因素，但是要緊的還是鑄鐵劃線平臺質量本身。

劃線鑄鐵平臺薄壁部分因澆注時冷卻速度比較大，鑄件容易產生白口組織，使該處既硬又脆加工難度變大，為了防止白口，劃線平臺鑄件的壁厚應該足夠大。相反，設計的壁厚的劃線平臺鑄件容易產生縮孔、縮松、石墨粗大等不足。厚大的球墨鑄件，容易出現球化闌珊、造成球化不良，使地軌鑄件的力學機能下降。

劃線鑄鐵平臺的修正及其適用溫度,對于新劃線平板和表面劃痕、碰傷較重的劃線平板，先用油石打磨一下，打磨后，我們先用M4的砂子修一下板面，三塊劃線平板互相研磨，待推拉費力的時候，卸下劃線平板,直到劃線平板板的平面度較好時，停止修理平板，檢驗平臺做到心里有數。對于使用中劃痕、碰傷較輕的劃線平板，只用油石把突起的部分打磨下去行，不用修理劃線平板，直接壓砂可以了。

劃線鑄鐵平板修理室的溫度很要緊，太高或太低都不容易嵌砂，一般溫度在20度。有的單位壓砂房間恒溫條件比較差，劃線平臺當劃線平板從一溫度拿到另一溫度的房間研磨時，平板受熱漲冷縮現象的影響，表面產生變形，故等溫一段時間，一般劃線平板在壓砂前等溫數小時或   長時間，待劃線平板變形穩定后，再開始研磨。

鑄鐵劃線平臺除合理選用材料和各種成形工藝外，回火處理工藝往往也是至關要緊的，通過回火處理使鑄鐵焊接平臺能有用的發揮其使用穩定。