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額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的Z小截面積,用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道

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安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。公稱壓力:表示安全閥在常溫狀態(tài)下的zui高許用壓力,高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。開(kāi)啟壓力:也叫額定壓力或整定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度,介質(zhì)呈可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排放狀態(tài)。排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。超過(guò)壓力:排放壓力與開(kāi)啟壓力之差,通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。啟閉壓差:開(kāi)啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開(kāi)啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來(lái)表示。背壓力:安全閥出口處的壓力。額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。開(kāi)啟高度:閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積,用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。流道直徑:對(duì)應(yīng)用于流道面積的直徑。簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。

 

彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它上面的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié),利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正安全閥的開(kāi)啟壓力。彈簧微啟式安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊,靈敏度也比較高,安裝位置不受限制,而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小,所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化,即隨著閥瓣的升高,彈簧的壓縮量增大,作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外,閥上的彈簧會(huì)由于長(zhǎng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí),常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題,從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來(lái)。脈沖式安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成,通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。上述三種形式的安全閥中,用得比較普遍的是彈簧式安全閥。全啟式安全閥的開(kāi)啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部zui小截面積。其動(dòng)作過(guò)程是屬于兩段作用式,必須借助于一個(gè)升力機(jī)構(gòu)才能達(dá)到全開(kāi)啟,全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場(chǎng)合。

結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導(dǎo)式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定壓力值時(shí),輔助閥先開(kāi)啟,介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主安全閥,并將主安全閥打開(kāi),使增高的介質(zhì)壓力降低。重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理,它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過(guò)杠桿的增大作用獲得較大的作用力,并通過(guò)移動(dòng)重錘的位置來(lái)調(diào)整安全閥的開(kāi)啟壓力。重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確,所加的載荷不會(huì)因閥瓣的升高而有較大的增加,適用于溫度較高的場(chǎng)合,過(guò)去用得比較普遍,特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重,加載機(jī)構(gòu)容易振動(dòng),并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏;其回座壓力較低,開(kāi)啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開(kāi)啟的,即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣的機(jī)械載荷,使閥門(mén)開(kāi)啟。這種安全閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作迅速,可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載,其載荷大小受到限制,不能用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。

安全閥是閥門(mén)家族比較特殊的一個(gè)分支,它的特殊性是因?yàn)椴煌谄渌y門(mén)僅僅起到開(kāi)關(guān)的作用,更重要的是起到保護(hù)設(shè)備的安全。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來(lái)越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過(guò)700多家,每日交易詢盤(pán)達(dá)到200多條,安全閥供求市場(chǎng)明顯升溫。通過(guò)*季度數(shù)據(jù)初步分析,安全閥需求量要高出二十個(gè)百分點(diǎn)。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動(dòng)啟閉,一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過(guò)安全閥設(shè)定壓力時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟泄壓或降溫,保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下,保護(hù)設(shè)備和管道正常工作,防止發(fā)生意外,減少損失。安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車(chē)槽車(chē)或液化石油氣鐵路罐車(chē)、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應(yīng)用zui為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

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