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JSJ-GL型爬架智能控制系統(tǒng)

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更新時(shí)間：2021-02-03 14:50:20瀏覽次數(shù)：1092次

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產(chǎn)品簡介

JSJ-GL型爬架智能控制系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

　　注：了解更多同類型產(chǎn)品以及行業(yè)解決方案請咨詢-在線客服，或直接企: 咨詢產(chǎn)品價(jià)格、型號、參數(shù)、索取產(chǎn)品資料。

　　特點(diǎn)與用途：

一、系統(tǒng)概述
　　JSJ-GL型爬架智能控制系統(tǒng)綜合運(yùn)用單片機(jī)和傳感器測控技術(shù)，通過單片微型計(jì)算機(jī)對被提升腳手架的載荷進(jìn)行綜合分析并作出相應(yīng)處理，實(shí)現(xiàn)了對腳手架的升降的全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測和自動控制，并通過計(jì)算機(jī)對各機(jī)位載荷和狀態(tài)進(jìn)行采集和顯示各機(jī)位的當(dāng)前狀態(tài)，使整個(gè)爬架的升降自如。
　　JSJ-GL型爬架智能控制系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)做上位機(jī)；以總控和多臺以單片微型計(jì)算機(jī)分控以及載荷傳感器組成的測量系統(tǒng)。通過一條通訊總線將上位機(jī)和下位機(jī)在一起，對系統(tǒng)中各分控的載荷進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)排障和實(shí)時(shí)控制。
　　系統(tǒng)特點(diǎn)：
　　本系統(tǒng)采用三種控制方式：計(jì)算機(jī)控制、手動控制和遙控器控制，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場操作的簡易化。并可以通過計(jì)算機(jī)作為人機(jī)交互用戶界面，全中文菜單，簡單直觀，控制狀態(tài)一目了然，更適合建筑工地的操作環(huán)境。
　　控制系統(tǒng)的控制線路采用并行的方式連接，解決了過去因分控線路出現(xiàn)故障而使整個(gè)控制信號無法傳遞給總控的狀況。同時(shí)各分控全部有單獨(dú)控制動作，當(dāng)分控的單片微型計(jì)算機(jī)檢測到當(dāng)前機(jī)位異常時(shí)，會自動發(fā)出相應(yīng)的動作，并將信號傳遞給總控。
　　簡單易懂易操作，操作者不需要懂得計(jì)算機(jī)知識，只要懂得一定的升降架的基本原理，就能很輕松地掌握該系統(tǒng)的操作。
　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)同時(shí)連接50臺分控（根據(jù)用戶要求可以增加），對各個(gè)分控的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
　　二、爬架智能控制系統(tǒng)的原理、組成
　　2.1基本原理
　　本套系統(tǒng)采樣的主要數(shù)據(jù)是機(jī)位的載荷數(shù)據(jù)，通過單片微型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)各種狀態(tài)的動作切換，控制的主要對象是三相交流電機(jī)。
　　2.2 系統(tǒng)組成（注：n表示吊點(diǎn)數(shù)目，可控制50臺分控）
　　總控：1臺
　　對總控和分控發(fā)布升、降、停等命令。
　　分控：n臺
　　采集的每個(gè)機(jī)位的實(shí)時(shí)載荷數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合分析，以判別各種故障，及時(shí)作出相應(yīng)的自動化操作，如預(yù)警和停機(jī)。并通過通訊總線和控制總線傳送給主機(jī)和上位機(jī)。
　　重力傳感器：n套
　　帶4芯屏蔽電纜、4芯航空插座，它是機(jī)位吊點(diǎn)載荷的直接承受者，通過對載荷的實(shí)時(shí)測量并產(chǎn)生相應(yīng)的模擬信號，供分控單片微型計(jì)算機(jī)采集。
　　控制電纜：采用總線的控制模式，將各分控連接在一起，控制電纜1條。
　　通訊電纜：采用總線控制模式，將各分控連接在一起，通訊電纜1條。

關(guān)鍵詞：傳感器控制電纜