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螺旋輸送機斷軸的原因及處理
閱讀：43 發布時間：2025-1-11
螺旋輸送機斷軸的原因及處理：螺旋輸送機的螺旋軸停轉通常是由三個原因引起的:螺旋輸送機的軸與螺旋葉片焊在一起，隨著軸的轉動，螺旋葉片把物料推向尾端或目的地，但一旦發生斷軸事故，功能即消失。現就其斷軸的原因進行以下分析。 
一、斷軸的原因 對于螺旋輸送機來說，軸料一般選擇厚皮鋼管，斷軸是螺旋輸送機的較大事故，其原因有以下幾點。
材料問題 在制造過程中，未按照設計要求選擇走料，比如：鋼管材質選擇不當，用普通鋼管代用45#鋼管；再有用薄皮管代用厚皮管等，結果在運轉中，鋼管的實際應力就會超過許用應力，這樣，軸的斷裂就不可避免。
另外軸料的質量也很關鍵 2.制造缺陷 絞刀軸的制造缺陷關鍵在軸與葉片的焊接，在螺旋葉片與軸焊接時，軸上會產生一些裂紋、未融合、咬邊等缺陷，這些缺陷會產生應力集中，引起斷軸；其二，焊接變形會使軸發生彎曲，使運轉蹩勁，增加附加載荷，使得軸容易斷裂。軸與法蘭的虛焊，會使軸與法蘭直接分離。
3.安裝精度不足 當安裝精度較低時，一定會增加附加載荷，比如，同軸度低，運轉起來就會蹩頸，再比如絞刀與殼體摩擦等，都會造成軸的受力增大。
4.運行方面的 運行時，絞刀內部進入異物或大塊，會造成卡殼，這樣符合會成倍增加，造成過載斷軸。
5.維護不到位 維護不到位也是斷軸的一項重要原因，如軸局部磨透、磨薄不及時處理，端軸承或中間軸承損壞仍湊合運行，都會使符合增加而斷軸。
6.蹩機啟動 不論物料的擠實成度，不做清理，連續啟動，不壞電器就會斷軸。
二、螺旋輸送機斷軸的處理 螺旋輸送機在水泥行業，雖非主要、重要設備，但對于整體生產線來說，一旦故障，也同樣會造成生產線的癱瘓，同樣需要重視，針對絞刀斷軸來說，需要做好以下工作。
加強巡檢維護 在日常管理中，應按巡檢制度、作業指導書進行監護巡檢，做好潤滑工作延長易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當發現中間、端部軸承損壞時及時搶修，避免造成大的事故。
2.避免設備過載運行 巡檢中若發現有摩擦響聲，應及時清理異物或大塊；發現物料過多蹩殼，及時清理疏通，當發現設備運行電流大、跳停時，要查明原因，消除阻力源，保證設備輕快運行。
螺旋輸送機的螺旋軸停轉通常是由三個原因引起的;
1.要運輸的物料太大，物料不能順利通過中間懸掛軸承，中間軸承處的物料阻力太大。 由于過載導致電機停止運行。 此時，須清潔螺旋輸送機中的物料。
2.中間軸承的阻力太大，密封件損壞。 進入軸承的材料導致軸承不旋轉或損壞軸承。
3.減速器軸承燒壞。
2.減速器軸承在驅動后溫度升高過快，有異常噪音，并伴有電動機和減速器的振動。
此時，應迅速關閉它，并從以下幾個方面找到原因：1.減速器輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是因為螺旋軸的中心偏移或減 速器輸出軸上的軸承被燒毀，并且一個和后一個軸承座松動。
須松開減速器輸出 軸和絲杠軸之間的聯軸器，然后重新校準和安裝。
2.減速器輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸的溫度高。 這是由于電機固定部件的松動 或減速器輸出軸上軸承的燃燒所致。有必要松開減速器輸入軸與電機之間的聯軸器并重新校準安裝。
3.減速器的輸出軸承和輸入軸承的溫度較高。 這是因為減速器的固定螺栓松動或減 速器兩端的軸承燒壞。須松開減速器兩端的聯軸器，然后重新校準和安裝!
一、斷軸的原因 對于螺旋輸送機來說，軸料一般選擇厚皮鋼管，斷軸是螺旋輸送機的較大事故，其原因有以下幾點。
材料問題 在制造過程中，未按照設計要求選擇走料，比如：鋼管材質選擇不當，用普通鋼管代用45#鋼管；再有用薄皮管代用厚皮管等，結果在運轉中，鋼管的實際應力就會超過許用應力，這樣，軸的斷裂就不可避免。
另外軸料的質量也很關鍵 2.制造缺陷 絞刀軸的制造缺陷關鍵在軸與葉片的焊接，在螺旋葉片與軸焊接時，軸上會產生一些裂紋、未融合、咬邊等缺陷，這些缺陷會產生應力集中，引起斷軸；其二，焊接變形會使軸發生彎曲，使運轉蹩勁，增加附加載荷，使得軸容易斷裂。軸與法蘭的虛焊，會使軸與法蘭直接分離。
3.安裝精度不足 當安裝精度較低時，一定會增加附加載荷，比如，同軸度低，運轉起來就會蹩頸，再比如絞刀與殼體摩擦等，都會造成軸的受力增大。
4.運行方面的 運行時，絞刀內部進入異物或大塊，會造成卡殼，這樣符合會成倍增加，造成過載斷軸。
5.維護不到位 維護不到位也是斷軸的一項重要原因，如軸局部磨透、磨薄不及時處理，端軸承或中間軸承損壞仍湊合運行，都會使符合增加而斷軸。
6.蹩機啟動 不論物料的擠實成度，不做清理，連續啟動，不壞電器就會斷軸。
二、螺旋輸送機斷軸的處理 螺旋輸送機在水泥行業，雖非主要、重要設備，但對于整體生產線來說，一旦故障，也同樣會造成生產線的癱瘓，同樣需要重視，針對絞刀斷軸來說，需要做好以下工作。
加強巡檢維護 在日常管理中，應按巡檢制度、作業指導書進行監護巡檢，做好潤滑工作延長易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當發現中間、端部軸承損壞時及時搶修，避免造成大的事故。
2.避免設備過載運行 巡檢中若發現有摩擦響聲，應及時清理異物或大塊；發現物料過多蹩殼，及時清理疏通，當發現設備運行電流大、跳停時，要查明原因，消除阻力源，保證設備輕快運行。
螺旋輸送機的螺旋軸停轉通常是由三個原因引起的;
1.要運輸的物料太大，物料不能順利通過中間懸掛軸承，中間軸承處的物料阻力太大。 由于過載導致電機停止運行。 此時，須清潔螺旋輸送機中的物料。
2.中間軸承的阻力太大，密封件損壞。 進入軸承的材料導致軸承不旋轉或損壞軸承。
3.減速器軸承燒壞。
2.減速器軸承在驅動后溫度升高過快，有異常噪音，并伴有電動機和減速器的振動。
此時，應迅速關閉它，并從以下幾個方面找到原因：1.減速器輸出軸的軸承溫度高。 輸入軸溫度正常。 這是因為螺旋軸的中心偏移或減 速器輸出軸上的軸承被燒毀，并且一個和后一個軸承座松動。
須松開減速器輸出 軸和絲杠軸之間的聯軸器，然后重新校準和安裝。
2.減速器輸出軸的軸承溫度正常，輸入軸的溫度高。 這是由于電機固定部件的松動 或減速器輸出軸上軸承的燃燒所致。有必要松開減速器輸入軸與電機之間的聯軸器并重新校準安裝。 3.減速器的輸出軸承和輸入軸承的溫度較高。 這是因為減速器的固定螺栓松動或減 速器兩端的軸承燒壞。須松開減速器兩端的聯軸器，然后重新校準和安裝!