花紋輸送帶安全系數問題。目前輸送機廠在選用鋼絲繩輸送帶時，國內產品的安全系數取值為7~9，而國外一般為5左右，在同樣條件下國內輸送帶的型號比國外高了1～2個規格，增加了設備成本和運行能耗，也影響產品在市場上的競爭力，而降低輸送帶安全系數的關鍵在于提高輸送帶的接頭效率和可靠性。

花紋輸送帶輸送帶跑偏是帶式輸送機較常見的故障，如果處理不及時，任憑輸送帶跑偏，會導致輸送帶與機架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時也容易向外撒料，影響文明生產。跑偏嚴重時輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機重大事故，因此，在帶式輸送機的安裝、調試、運轉和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉狀態，防止輸送帶跑偏造成事故。

輸送帶跑偏是指輸送機在運轉過程中，輸送帶中心線與輸送機中心線不*，偏向一邊的現象。

1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質量原因1）機架、滾筒沒有調整平直。

2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩。

4）導料槽和卸料槽的導料擋板安裝位置不當，受力不均。

12輸送帶質量原因1）輸送帶接頭與中心線不直。

2）輸送帶帶邊呈S形。

13裝載質量裝載點不在輸送帶*。

14維護質量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。