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電池材料水分含量檢測儀和生產車間濕度控制要求

  隨著這兩年電動汽車行業的快速發展，對鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池的品質要求有了顯著提高，而對電池行性能有明顯影響的鋰電制程水分控制水平要求更加嚴格。鋰離子電池內部是一個較為復雜的化學體系，這些化學系統的反應過程及結果都與水分密切相關。而水分的失控或粗化控制，導致電池中水分的超標存在，不但能導致電解質鋰鹽的分解，而且對正負極材料的成膜和穩定性產生惡劣影響，導致鋰離子電池的電化學特性，諸如容量、內阻、產品特性都會產生較為明顯的惡化。電池原材料的含水率對電池的性能會有很大影響，通常需要檢測，深圳萊希特LXT-200鋰電池材料水分含量測定儀可以快速的檢測其水分！

深圳萊希特LXT-200鋰電池材料水分含量測定儀技術參數：

大稱量值: 110g

顯示分度值: 0.001g（1mg)

可 讀 性: 0.01%

水分測定范圍：0.01-100%

稱重傳感器: 進口電磁力傳感器

溫度范圍：室溫～180℃

加 熱 源: 鎢鹵環形燈

加熱程序：標準、快速、階梯

干燥方式: 自動、定時、手動

加熱時間范圍：1~99分鐘

測試參數: 水份含量%、固含量%、測試時間min、溫度℃、現時重量g、測試曲線

秤盤尺寸: 直徑90（mm）

顯示器：LCD液顯

通訊接口: 標配RS232通訊接口-方便連接打印機、電腦和其他外圍設備（選配）

外形尺寸: 310*205*200 (mm) 長*寬*高

電池材料中的水分含量是電芯中水分的主要來源之一，而且環境濕度越大，電池材料越容易吸收空氣中的水分。反之，環境濕度控制越好，電池材料吸收空氣中水分的能力越有限。目前有一種鋰電池生產車間的建議濕度控制階梯為（僅供參考，濕度控制根據各電池企業實際情況來進行操作）：

相對濕度≦ 30%車間（如攪拌、涂布機頭、機尾等）

相對濕度≦ 20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）

相對濕度≦ 10%車間（如疊片、卷繞、裝配等）

露點溫度≦ -45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）