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   吉林格博GREBER傘形頂針錐柄直徑公制100mm

   瑞士格博GREBER傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種，使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂針的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂針，這時工件端部做成頂針型.活動頂針內部裝有滾動軸承，頂針和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂針的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出來是利用頂絲頂出來的，利用的則是杠桿原理。

   瑞士格博GREBER傘形頂針

雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機床的專門放頂針的錐形孔中固定后，它會和工件一起做無相對運動的旋轉運動，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。

回轉頂針的種類很多，購買回轉頂針的時候要注意回轉頂針的質量，選擇鈦浩機械正規廠家生產的回轉頂針，這樣才有質量保證。我們在使用的時候根據使用的具體情況選擇不同的回轉頂針，回轉頂針的耐磨性能很高，在使用回轉頂針的時候不會出現損壞的情況，回轉頂針經常會使用在一些大型的設備中，我們在使用回轉頂針的時候注意日常的維護，這樣可以保證機械的正常運轉。

   瑞士格博GREBER傘形頂針是眾多種類車床頂針的一種，主要用于車床上套管類的加工，使加工零件能夠有較高的尺寸精度，適于作強力的切削。傘形頂針大工作直徑達600毫米，主要用于石油設備礦山設備的管件車削。錐柄直徑可做到公制80mm、公制100mm、公制120mm、公制140mm。合金直徑30，40，50，60，80等。也可根據客戶要求來圖來樣加工定做。固定頂針精度可達0.003，高精度回轉頂針可達到0.005。傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種，使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。

    瑞士格博GREBER傘形頂針眾多種類車床頂針的一種，主要用于車床上套管類的加工，使加工零件能夠有較高的尺寸精度，適于作強力的切削。

    瑞士格博GREBER傘形頂針雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機床的專門放頂針的錐形孔中固定后，它會和工件一起做無相對運動的旋轉運動，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。

     瑞士格博GREBER傘形頂針的后一種叫做后頂針有固定頂針和回轉頂針兩種,使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內。固定頂針的剛性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂針，這時工件端部做成頂針型.活動頂針內部裝有滾動軸承，頂針和工件一起轉動，能在高轉速下正常工作。但活頂針的剛性較差，有時還會產生跳動而降低加工精度。所以，活頂針只適用于精度要求不太高的工件。不管哪種車床頂針，都需要莫氏錐度的配合，利用的是摩擦的原理，拔出來是利用頂絲頂出來的，利用的則是杠桿原理。