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技術文章

上海船制造噴漆廢氣處理常用方法解析

閱讀:3600          發布時間:2018-2-7
  2017年起上海正式實施《船舶工業大氣污染物排放標準》(DB31/934-2015),船廠現有的預處理流水線、涂裝車間配套的環保設施無法滿足更為嚴格的新排放標準要求,企業面臨VOCs超標排放、支付巨額排污費的嚴峻問題。VOCs全稱為揮發性有機物,是形成臭氧和PM2.5污染的重要前體物。大型船企的噴涂作業及鋼板預處理過程每年VOCs排放量一般在100噸以上。船企的VOCs治理受到廠房面積大、負荷不均衡、運行成本高等困擾,尋找適合船企的穩定、、經濟又安全的VOCs處理技術是目前造船廠急需解決的問題。
 
  上海科盈環保設備有限公司對于造船廠噴漆有機廢氣治理采用活性炭吸附設備,有機廢氣氣體由風機提供動力,正壓或負壓進入活性炭吸附器塔體,由于活性炭固體表面上存在著未平衡和未飽和的分子引力或化學健力,因此當此固體表面與氣體接觸時,就能吸引氣體分子,使其濃聚并保持在固體表面,污染物質從而被吸附,廢氣經過濾器后,進入設備排塵系統,凈化氣體高空達標排放。
 
  活性碳吸附裝置是一種干式廢氣處理設備,由箱體和裝填在箱體內的吸附單元組成,具有造價低,運行費用少,安裝方便,性能穩定,處理效率高,維修/維護方便,操作管理簡單,無特別技術要求,適應性強,適用各風量及各行業,對含塵氣體無要求等優點。主要應用領域:化工、橡膠、涂裝、印刷、電子、醫藥、涂裝、食品及釀造、家具生產等。
 

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