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山西華恒數控設備有限公司
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BYMYG6080-7龍門式 衡器粱體自動預拱專機
一、產品特點：
概況說明：
汽車衡以及衡器（稱臺、地磅）制造通常采用人工夾具或者人力進行組裝，費時而且組裝間隙大造成焊接變形或焊接困難，影響焊接質量和產品強度也影響美觀。隨著科技的發展山西華恒數控為解決勞動強度大、工作效率低及產品質量的問題研發制造了自動預拱機取代大量人工作業（自動預拱機是智能自動焊的配套產品）。
汽車衡器預拱機主要用在汽車衡（地磅）的面板與U型梁的焊接過程中，可以使面板產生一定的拱度加大承載力。稱臺采用預拱機組裝成型，保證了稱體的強度與美觀。汽車衡預拱機與組裝平臺配合使用，陸續將U型梁通過吊具按尺寸安放在稱板上，U型梁擺放好之后將自動預拱機運行到工件位置后，用換向閥控制7組壓力頭運行工作，人工點焊即可。
設備原理特點：
1.單人操作，電控化操作，簡單合理、勞動強度低、能夠將多個Ｕ型梁同時壓緊在面板上定位，使Ｕ型梁受力均勻，而且與面板之間無縫隙接觸。
2.門型機架上設有7套壓緊油缸，油缸可根據工件U型梁的位置左右手動調整間距，油缸上設有液壓開關，根據需要可以開關任何一組油缸進行壓緊或不壓，門架側面放置液壓泵站及點焊用CO2焊機，門架下部設有一對行走梁，有2臺交流電機驅動同步行走，行走梁上設有一對勾住工件工作臺的鉤子，以適應油缸對工件的壓力需要，使U型梁中間壓緊， U型梁與面板貼合產生預拱，點焊組裝成型。
二、設備主要配置：
設備主要配置 | |||||
序號 | 項目 | 技術參數 | 單位 | 數量 | 備注 |
1 | 預拱機主機 | 衡器U型梁自動預拱專機 由武鋼集團鋼材采用定型電弧焊接工藝，整機進行消除內應力時效處理；機械部分、電氣控制、氣動控制三結合的設計，設備運行主件，焊接組件系華恒設計；整體穩固大氣。 | |||
2 | 龍門規格 | 軌距6000，路軌長8000。 | 臺 | 1 | 華恒數控 |
3 | 驅動方式 | 雙邊同步驅動，運行平穩 | 套 | 1 | 華恒數控 |
4 | 動力 | 750KW交流電機 | 套 | 2 | 山東碩豐 |
5 | 減速箱 | 齒輪減速箱 | 套 | 2 | 華恒數控 |
6 | 控制箱 | 華恒BYMYG簡易式控制箱易于操作 | 套 | 1 | 華恒數控 |
7 | 壓力泵站 | 強勁的16Mpa總壓力工作站 | 套 | 1 | 寶鼎液壓 |
8 | 泵站主電機 | 大功率電機5.5KW | 臺 | 1 | 山東碩豐 |
9 | 油泵 | 工作站分配泵 | 臺 | 1 | 江蘇 |
10 | 換向裝置 | 壓力機頭換向閥 | 套 | 7 | OUFEITE |
11 | 壓力機頭 | 19噸壓力機頭共7組，有效的完成預拱 | 套 | 4 | 寶鼎液壓 |
12 | 油路管道 | 壓力纖維管路 | 套 | 8 | 三山 |
13 | 普通軌道 | 龍門軌道安裝軌中心距6000mm，長8000mm | 套 | 1 | 客戶自備 |
14 | 平臺 | 買方自制，大小由買家自定寬度 | 套 | 客戶自備 | |
三、技術指標：
工作電壓 | AC380V | 液壓泵功率 | 5.5KW |
龍門架軌距 | 6000mm | 行走電機功率 | 0.75KW * 2 |
可壓工件寬度 | 5000mm | 可壓工件長度 | 8000（根據軌道長度） |
液壓缸數量 | 7 (可定制) | 液壓缸規格 | φ125×350mm |
液壓缸壓力 | 19噸/只 * 7 | 有效高度 | 450mm（可定制） |
工作壓力 | 16Mpa | 行走速度 | 5m/min |
四、適應工件范圍：
預拱方式 | 7組壓力頭，獨立可控 |
有效長度 | ≦5200mm（根據用戶需求） |
龍門寬度 | 6000mm |
平板厚度 | 10-20mm |
U型鋼厚度 | 4-8mm |
有效高度 | 450mm |
上料下料方式 | 通過起重設備人工操作方式上下料 |
備注 | 焊接前去除焊接處油污、銹蝕等影響焊接質量的因素。 |
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